Bị CSGT phạt vì dùng điện thoại trong lúc lái xe, nam tài xế ‘dọa’ bỏ nghề

12h ngày 25/7, sau khi nhận được kế hoạch Tổng kiểm soát, xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên đường bộ và đường thủy của Cục CSGT (Bộ Công an), Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) triển khai ngay tổ công tác để kiểm tra phương tiện kinh doanh vận tải đi qua địa bàn.

Đối tượng kiểm tra là các tài xế ô tô vận tải hành khách, hàng hóa… CSGT sẽ kiểm tra giấy tờ liên quan đến phương tiện và người lái; kiểm tra nồng độ cồn, chất ma túy với tài xế; dữ liệu giám sát hành trình và camera ghi hình người lái…

Trọng tâm của việc kiểm tra nhằm tuyên truyền, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các hành vi vi phạm, nhất là các hành vi là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giao thông.

Vào 12h30, tổ công tác kiểm tra dữ liệu giám sát hành trình và camera ghi hình lái xe của ô tô khách giường nằm 36F-006.XX, phát hiện lúc 9h48 cùng ngày, tài xế Phạm K.T. (SN 1980, trú tại Thanh Hóa) sử dụng Điện thoại khi lái xe.

Đáng chú ý, khi đó, ô tô do tài xế T. điều khiển đang chạy với vận tốc gần 90km/h trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ.

Tài xế Phạm K.T. cho biết, hình ảnh từ camera ghi lại rõ ràng như vậy thì anh không còn gì để giải thích và hứa sẽ rút kinh nghiệm.

Tổ CSGT đã lập biên bản xử phạt tài xế T. lỗi: “Sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô”. Với lỗi này, tài xế T. sẽ bị phạt 5 triệu đồng.

Ít phút sau, CSGT tiếp tục phát hiện tài xế Trần V.Đ. (SN 1984, trú tại Ninh Bình), điều khiển ô tô khách mang biển số 29F-028.XX, sử dụng điện thoại khi lái xe. Cảnh sát kiểm tra nhiều clip từ camera ghi hình người lái cho thấy, tài xế này liên tục cầm điện thoại để nhắn tin, gọi điện…

Nam tài xế cho rằng, việc dùng điện thoại khi lái xe là không thể tránh khỏi bởi phải liên lạc với hành khách. Khi bị CSGT lập biên bản xử phạt, nam tài xế còn cho biết, sau đây sẽ bỏ nghề lái xe.

Trong 1 tiếng 30 phút, Tổ CSGT đã phát hiện 3 trường hợp tài xế sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện. Ngoài ra, còn có các trường hợp dừng đỗ đón trả khách sai quy định hoặc không truyền dữ liệu hành trình theo quy định…

Bên cạnh việc kiểm tra, xử lý vi phạm, Tổ CSGT còn vận động chủ phương tiện, lái xe cho dán mã QR để hành khách, người dân phản ánh việc xe khách vi phạm luật giao thông.

Trung tá Hoàng Văn Bình – Phó đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, việc kiểm tra các phương tiện ô tô kinh doanh vận tải được đơn vị duy trì thường xuyên, liên tục, ngay cả khi không có kế hoạch tổng kiểm soát.

“Chúng tôi áp dụng việc kiểm tra thiết bị giám sát hành trình, camera ghi hình người lái để xử lý các lỗi là nguyên nhân chính gây ra tai nạn giao thông. Đây cũng là biện pháp răn đe để các tài xế luôn chấp hành khi không thấy lực lượng CSGT làm việc trên đường”, Trung tá Hoàng Văn Bình nhấn mạnh.

Cùng thời điểm, Đội CSGT đường bộ số 7, 8, 14 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đồng loạt kiểm tra nhiều phương tiện vận tải hành khách. Đồng thời, xử lý các lỗi: Vận chuyển hàng hóa trên khoang chở khách, chở quá số người quy định…

Nằm trên giường bệnh, nữ sinh Lê Vũ Khánh H. (học sinh lớp 9, quê tỉnh Thanh Hóa) bật khóc nức nở. Chuyến đi du lịch 10 người của em đã trở thành bi kịch khi 5 người tử vong, trong đó có cả mẹ và dì ruột.

“Người vợ bị thương nặng, kẹt trong khoang xe khách dẫn đến khó thở. Tôi đã hướng dẫn cho người chồng hà hơi thổi ngạt giúp vợ. Tôi cũng hướng dẫn các nạn nhân khác sơ cứu”, nhân chứng trong vụ tai nạn 10 người tử vong ở Hà Tĩnh cho biết.

Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết, qua điều tra, cảnh sát đã xác định nguyên nhân ban đầu của vụ tai nạn khiến 10 người tử vong ở Hà Tĩnh.