TP.HCM lần đầu ứng dụng AI nâng cao hiệu quả đào tạo lái xe ô tô

Đây là bước đột phá trong chiến lược chuyển đổi số ngành đào tạo lái xe tại Việt Nam, đáp ứng yêu cầu pháp lý mới nhất, đồng thời phù hợp tinh thần Nghị quyết 68-NQ/TW năm 2025 về đổi mới sáng tạo và phát triển kinh tế tư nhân.

Phát biểu tại sự kiện, ThS Nguyễn Đình Mạnh – Thành viên Hội đồng thành viên công ty TNHH Ô Tô Hiệp Phát, cho biết một xu thế tất yếu trong đào tạo lái xe ô tô hiện nay là không ngừng thay đổi và thích ứng với bối cảnh mới.

Việc áp dụng nền tảng số trong đào tạo lái xe ô tô (các hạng B và C1) là bước tiến quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả giảng dạy, tận dụng tối đa nguồn lực trong kỷ nguyên số. Việc kết hợp các công nghệ mới như thiết bị cảm biến thông minh, tài nguyên đám mây sẽ giúp nâng chất lượng đào tạo và học tập lái xe ô tô.

Tuy nhiên, ThS Mạnh cho rằng ở Việt Nam chưa có một trung tâm đào tạo nào về lái xe ô tô triển khai trên nền tảng số một cách đồng bộ. Vì điều này đòi hỏi sự phát triển mạnh mẽ về cơ sở dữ liệu, phương thức quản lý và khả năng tương tác hiệu quả giữa các trung tâm đào tạo, giảng viên và học viên.

Trong khi đó, công ty Ô Tô Việt Phát đã triển khai hệ thống đào tạo lái xe ô tô trên nền tảng số. Hệ thống không chỉ tương thích hoàn toàn với 600 câu hỏi sát hạch lái xe do Bộ Giao thông vận tải ban hành, mà còn mở ra cơ hội chia sẻ rộng rãi cho các cơ sở đào tạo khác. Đặc biệt là các cơ sở chưa đủ về điều kiện đầu tư cơ sở hạ tầng về công nghệ.

Cụ thể, phần mềm cho phép học viên đăng ký và học ở bất cứ đâu, bất cứ thời gian nào thuận tiện; nội dung kiến thức được bổ sung, cập nhật liên tục.

Học viên có thể tiếp cận lý thuyết, quan sát kết cấu xe, tìm hiểu các tình huống giao thông và những khuyến cáo an toàn trước khi thực hành, giúp giảm bỡ ngỡ và nâng cao kỹ năng.

Song song đó, hệ thống giúp cơ quan quản lý và các cơ sở đào tạo giám sát thời gian học, đánh giá lượng kiến thức mà học viên tiếp thu, đáp ứng yêu cầu quản lý chất lượng đào tạo.

Theo ThS Mạnh, ưu điểm nổi bật của hệ thống là chi phí thấp, triển khai nhanh chóng, bảo mật và đồng bộ dữ liệu. Học viên có thể học lý thuyết mọi lúc, mọi nơi trên mọi thiết bị. Đăng ký thực hành ngay sau khi đã hoàn thành chương trình học lý thuyết. Hỗ trợ truy cập đồng thời lên đến 10.000 người và không giới hạn tài khoản.

“Chúng tôi cũng tin rằng đây là một bước tiên phong và là nền tảng vững chắc để xây dựng một mô hình đào tạo hiện đại, đạt chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và đảm bảo an toàn giao thông Việt Nam”, ông Mạnh chia sẻ.

Ông Bùi Hòa An – Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, cũng cho biết sản phẩm này được thực hiện đúng theo chỉ đạo và chủ trương của Đảng, Nhà nước về chuyển đổi số, phù hợp với xu thế đào tạo số của thế giới. Học viên sẽ được có nền tảng kiến thức vững vàng khi học mọi lúc, mọi nơi. Từ đó góp phần giảm thiểu tai nạn, đảm bảo an toàn giao thông.

Quá trình phát triển phần mềm kéo dài khoảng bốn năm, trải qua nhiều giai đoạn: hình thành đề cương, cập nhật các quy định pháp luật, điều chỉnh theo những thay đổi của luật, khảo sát nhu cầu,… cùng hàng loạt lần chỉnh sửa để tối ưu hóa.

“Sản phẩm được đánh giá tốt nhất ở thời điểm hiện tại, đồng thời vẫn là phần mềm mở, có thể tiếp tục cập nhật và hoàn thiện theo yêu cầu thực tiễn”, ông Hòa An khẳng định.